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在现代物流行业中，企业、消费者、银行等任何一方缺乏诚信都不能 顺利实施交易。诚信问题，不仅是平台交易网站是否可以相信的问题，更 主要的是各参与方是否把诚信作为各自的社会生活与经济生活的准则、是 否建立适合第七方物流特征的信用制度。信用体系建设不是一个个体单独 努力就能完成的，它是一个复杂的社会系统工程，需要政府、第七方物流 企业、中介机构、企业和个人等多方协调配合、全方位努力。
 
1. 政府的角色一是，完善信用法律和法规，加快信用立法，开展物流行业征信治理 系统建设，规范信用信息的采集、保管和合法使用。二是，健全惩罚和退出机制，增加失信一方的失信成本，运用法律、 行政、市场和舆论等手段严格惩治违约、失信等各种不遵守规则的行为， 让有失信记录的企业或个人付出高昂的代价，甚至永久退出。
三是，加强多头监管和联合执法。工商、税务、海关、交通等各相关 部门要形成联动机制，加强监管和执法力度，多头治理，严格控制物流运 输许可证发放、年检管理，提高物流市场准入门槛，认真做好相关检査、 核查以及奖惩工作
 
2. 企业方面的责任一是，健全企业内部信用管理制度，即前期信用管理的尽职（资信） 调査和评估机制、中期债权保障机制以及后期应收账款管理和回收机制。 以信用机制，解决“应收账款”问题，有效控制赊销拖欠风险。二是，加强企业诚信文化培训与建设。将诚信体系建设上升到企业理 念的高度，着力打造以诚信为主题的企业“核心竞争力”无形资产。
 
三是，强化诚信经营和诚信管理。按照行业服务规范的要求制定服务 标准和规章制度，并认真履行服务承诺条款。恪守商业信誉和公认的道德 规范，不发生损害客户利益的行为。四是，加强银企合作，实施电子结算。以信用为纽带，由银行和第七 方物流共同监管资金账户，同时，以虚拟货币或电子货币进行交易，减少 现金交易，二、信用评价的基本原则
 
当前，第三方物流企业的信用评价模型主要是由交易双方相互做出评 价，而交易双方是不同的利益主体，得出的评价结果往往带有很强的主观 意愿，因此导致最后的信用评价缺乏客观性，大大降低了信用评价系统的 可靠性。而且，大部分信用评价体系中的评价等级过于简单，只有好、 中、差三个级别。这种简单化处理评价方法和评价等级，无法满足顾客对 服务方信用的良好性做出客观判断，从而做岀正确的消费选择行为。
 
基于以上问题和考虑，第七方物流信用评价坚持如下基本原则：（一） 保证独立、客观和公正保证独立、客观和公正，是信用评价时应遵守的最基本的原则。在相 关机构的严格监管下，按照有关规则，针对参与方的真实情况，秉持公正 客观地原则对参与方进行信用评价，与参与方之间不能存在任何实质性的 利益冲突与纠结。
 
（二） 保证科学全面要确保信用体系的评价抬标、评价方法的科学性与准确性。其指标和 方法的确定要有理有据，不能随意更改，应形成相应的规则，在使用过程 中可以不断充实和完善。同时，相关评价人员要进行定期的培训，实时掌 握最新、最全、最科学的评价方法。
 
（三） 定量与定性分析相结合定量分析通常用于对企业的产销状况、交易数据、财务状况等的评 价，主要采用的方法有回归分析法、非参数统计法、层次分析法和人工神 经网络法。定量分析的结果更具客观性，更能体现被评价的参与方各项指 标的真实性和准确性。